Zatkanie odmy olejowej to problem, który może mieć poważne konsekwencje dla silnika Twojego samochodu. Mechanicy często traktują to jako zwiastun kłopotów, a zaniedbanie tego elementu może prowadzić do kosztownych napraw. W tym artykule omówimy, czym jest odma olejowa, jakie są objawy jej zatkania oraz jakie konsekwencje niesie za sobą jej awaria.

Czym jest odma olejowa?

Odma olejowa, zwana również odpowietrzeniem skrzyni korbowej, to element układu smarowania silnika. Jej zadaniem jest odprowadzanie gazów powstających w wyniku spalania mieszanki paliwowo-powietrznej, które przedostają się do skrzyni korbowej. Gazy te, zawierające m.in. parę wodną, niespalone paliwo i gazy spalinowe, muszą być usunięte, aby utrzymać odpowiednie ciśnienie wewnątrz silnika i zapobiec korozji. Odma kieruje te gazy z powrotem do układu dolotowego, gdzie są ponownie spalane.

Przyczyny zatykania się odmy olejowej:

• Zanieczyszczenia: Z biegiem czasu w odmie gromadzą się osady, nagary i szlam, które powstają z oleju silnikowego i zanieczyszczeń z zewnątrz.
• Jazda na krótkich dystansach: Podczas jazdy na krótkich odcinkach silnik nie osiąga optymalnej temperatury, co sprzyja kondensacji pary wodnej i powstawaniu osadów.
• Niski poziom oleju: Niedostateczna ilość oleju w silniku może przyspieszyć proces zatykania odmy.
• Zaniedbania serwisowe: Brak regularnej wymiany oleju i filtrów przyczynia się do gromadzenia zanieczyszczeń w całym układzie smarowania, w tym również w odmie.

Objawy zatkanej odmy olejowej:

• Wycieki oleju: Wzrost ciśnienia w skrzyni korbowej spowodowany zatkaną odmą może prowadzić do uszkodzenia uszczelek i wycieków oleju silnikowego.
• Zwiększone zużycie oleju: Silnik z zatkaną odmą może zużywać więcej oleju niż normalnie.
• Nierówna praca silnika: Zatkanie odmy może powodować problemy z pracą silnika, takie jak falowanie obrotów, spadek mocy czy problemy z zapłonem.
• Dymienie z rury wydechowej: W skrajnych przypadkach zatkana odma może powodować dymienie z rury wydechowej.
• Syk spod korka wlewu oleju: Po odkręceniu korka wlewu oleju, można usłyszeć charakterystyczny syk uchodzącego powietrza (lub napotkać opór), co świadczy o nadciśnieniu w silniku.
• Kontrolka check engine: W niektórych przypadkach zatkana odma może spowodować zapalenie się kontrolki check engine na desce rozdzielczej.

Konsekwencje zatkanej odmy olejowej:

Zaniedbanie problemu zatkanej odmy olejowej może prowadzić do poważnych awarii, takich jak:

• Uszkodzenie uszczelek silnika: Nadciśnienie w skrzyni korbowej może doprowadzić do rozszczelnienia silnika i kosztownych wycieków oleju.
• Zniszczenie uszczelniaczy wału korbowego: Wycieki oleju z uszczelniaczy wału korbowego to kolejna konsekwencja zatkanej odmy.
• Zacieranie silnika: W skrajnych przypadkach, w wyniku wycieków oleju i niedostatecznego smarowania, może dojść do zatarcia silnika, co wiąże się z bardzo kosztownym remontem lub wymianą jednostki napędowej.
• Uszkodzenie katalizatora: Gazy spalinowe, które nie są prawidłowo odprowadzane przez odmę, mogą uszkodzić katalizator.

Zapobieganie problemom z odmą olejową:

• Regularna wymiana oleju i filtrów: Stosowanie wysokiej jakości oleju i regularna wymiana filtrów to podstawa prawidłowego funkcjonowania układu smarowania.
• Unikanie jazdy na krótkich dystansach: Jeśli to możliwe, staraj się unikać częstej jazdy na krótkich odcinkach, która sprzyja kondensacji pary wodnej w silniku.
• Kontrola stanu odmy: Podczas przeglądów okresowych warto zwrócić uwagę na stan odmy i w razie potrzeby ją wyczyścić lub wymienić.

Podsumowanie:

Zatkanie odmy olejowej to problem, którego nie należy bagatelizować. Świadomość objawów i regularna konserwacja pozwalają uniknąć poważnych awarii i kosztownych napraw. W przypadku zaobserwowania jakichkolwiek niepokojących symptomów, należy niezwłocznie skontaktować się z mechanikiem. Pamiętaj, że profilaktyka jest zawsze lepsza i tańsza niż leczenie.